Consulenza e supporto tecnico

Le competenze di automazione servono a intermittenza. Quando si valuta un investimento, quando si scrive un capitolato, quando si collauda una macchina nuova: momenti decisivi e concentrati nel tempo, che raramente giustificano una figura dedicata a tempo pieno, ma nei quali improvvisare costa caro.

Questo servizio mette quelle competenze a disposizione solo quando servono, con la continuità di chi conosce già i vostri impianti.

Cosa comprende il servizio

• Analisi del parco macchine: stato dell’automazione esistente, obsolescenza dei controllori, reperibilità dei ricambi, rischi di fermo e priorità di intervento
• Architettura di controllo: definizione dello standard da adottare sui nuovi progetti — piattaforme, bus di campo, criteri di sicurezza, gestione dei dati — così che le macchine acquistate negli anni parlino la stessa lingua
• Sviluppo di nuovi concept: studio di fattibilità e valutazione delle alternative tecniche prima di impegnare il budget
• Supporto alla stesura dei capitolati: tradurre l’esigenza produttiva in requisiti tecnici verificabili, con criteri di accettazione scritti
• Affiancamento in fase di commissioning e SAT: presenza tecnica indipendente durante il collaudo di forniture di terzi
• Formazione e trasferimento di competenze al personale interno

Perché conviene a una PMI

Nel nostro territorio la maggior parte delle aziende manifatturiere ha un’ottima competenza di prodotto e di processo, ma non ha — e spesso non ha ragione di avere — un ingegnere di automazione strutturato. Il risultato è che le scelte tecniche più impegnative vengono prese nei momenti di maggiore pressione, appoggiandosi alle indicazioni del fornitore di turno.

Non è una critica ai fornitori: è semplicemente una situazione in cui manca un interlocutore che guardi al parco macchine nel suo insieme e nel lungo periodo. Sette macchine comprate da sei costruttori diversi in dieci anni, ciascuna con la sua logica, la sua interfaccia e i suoi ricambi, sono la conseguenza naturale di decisioni prese una alla volta, ognuna ragionevole in sé.

Avere una competenza di automazione disponibile a giornate, che conosce la storia dei vostri impianti e non riparte da zero ogni volta, cambia il modo in cui quelle decisioni vengono prese.

Il ruolo di terza parte durante il collaudo

Durante il commissioning e il SAT di una fornitura, la nostra presenza non serve a cercare errori: serve a far parlare la stessa lingua a chi ha costruito la macchina e a chi dovrà usarla per i prossimi quindici anni.

In concreto significa verificare che quanto consegnato corrisponda a quanto scritto nel capitolato, che le prove di accettazione siano eseguite in condizioni realistiche, che la documentazione e gli accessi al software siano completi, e che le funzioni di sicurezza siano validate e non solo dichiarate.

È un ruolo che tutela entrambe le parti. Il cliente ha una lettura tecnica indipendente di ciò che sta accettando; il costruttore ha un interlocutore competente con cui chiarire i punti aperti subito, invece di scoprirli in contestazione mesi dopo. Nella nostra esperienza i collaudi seguiti così si chiudono prima, non dopo.

Una precisazione sull’indipendenza. Quando affianchiamo un cliente come terza parte, non siamo anche fornitori dell’impianto in verifica: sono due ruoli che teniamo separati, perché il valore di questo servizio sta esattamente nel non avere interessi dall’altra parte del tavolo.

Come lavoriamo

Si parte da mezza giornata in stabilimento per capire la situazione e definire insieme il perimetro. Da lì il rapporto può prendere forme diverse: un incarico circoscritto su un singolo progetto, un pacchetto di giornate da usare durante l’anno, o una presenza periodica concordata.

Nessun vincolo di esclusiva e nessun obbligo di affidarci poi la realizzazione: se dalla consulenza emerge che la strada migliore è un altro fornitore, ve lo diciamo.